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聊聊物聯(lián)網(wǎng)的那些事兒——安全篇

來源:北大青鳥總部 2022年12月05日 13:32

摘要: 聊聊物聯(lián)網(wǎng)的那些事兒——安全篇

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今,安全性一直是個讓人勞神的問題。“黑客”這個神秘的群體,正是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)而誕生。

現(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)來了,安全性方面,又被提升到了一個全新的高度。

為什么這么說呢?

互聯(lián)網(wǎng)時代,網(wǎng)絡(luò)邊界終止于PC,安全風(fēng)險到達(dá)信息這個層面,也基本到了頭。黑客本事再大,也不可能隔著屏幕,踢誰一腳。


你的車不聽你的使喚了

而物聯(lián)網(wǎng)時代,這個邊界就要被打破了?!拔镂铩甭?lián)網(wǎng),一但被入侵,你的“物”就成了別人手中的提線木偶,操縱你家的小智能機(jī)器人踢你一腳,并不完全是一句玩笑話。

談到物聯(lián)網(wǎng)的安全性,讓我們先來看看,已知的案例。

2015年,美國菲亞特克萊斯勒宣布召回140萬輛轎車和卡車。原因是兩名安全專家成功模擬入侵了該汽車的電子系統(tǒng):可遠(yuǎn)程控制車的行駛速度,可操縱空調(diào),啟動雨刮器,打開電臺,還可以把車開進(jìn)溝里……

2014年,360安全研究人員發(fā)現(xiàn)了特斯拉ModelS車型應(yīng)用程序的設(shè)計漏洞:可遠(yuǎn)程控制車輛,可遠(yuǎn)程開鎖、鳴笛、閃燈以及開啟天窗等。

除此之外,車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)如果被入侵,你可能被導(dǎo)航到錯誤路線,置于危險境地;

行車記錄儀被入侵,你車?yán)镘囃獾囊磺行袨?,都可能暴露在別人視野之下……

其他物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,同樣面臨類似的安全危脅。家中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)(智能攝像頭)如果被入侵,你家中的實時狀態(tài),就可能被別人一覽無余。

未來,還有水、電、石油、交通、物流等民生資源,這些資源的聯(lián)網(wǎng), 給我們帶來更多的服務(wù)與便利的同時,也要面對更大的安全挑戰(zhàn)。如果一旦產(chǎn)生問題,造成的后果,也將遠(yuǎn)大于過去的互聯(lián)網(wǎng)時代。

那么對于物聯(lián)網(wǎng),我們在享受它給我們帶來的便利同時,是否就只能將自己暴露在巨大的風(fēng)險之中呢?


道高一尺魔高一丈,安全有保障

其實,也大可不必過于擔(dān)心。因為,辦法總是有的。就物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品目前所面臨的這些安全風(fēng)險,技術(shù)上都是可以解決的。針對物聯(lián)網(wǎng)的安全性,網(wǎng)上流傳的五大風(fēng)險也罷,八大風(fēng)險也罷,總結(jié)一下,無外乎就是兩方面的內(nèi)容:產(chǎn)品自身的安全性和用戶使用的安全性。


首先,說說產(chǎn)品自身的安全性。

一個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,要防范被入侵,首先得保證兩方面的安全:傳輸安全、后臺數(shù)據(jù)安全


01傳輸安全

傳輸上,要保證從訪問端到服務(wù)端的數(shù)據(jù)傳輸是加密的。讓信息在傳遞過程中,難以被監(jiān)聽破解。這方面,當(dāng)下加密傳輸技術(shù)已很普遍也很成熟,只要產(chǎn)品需要,解決訪問端到服務(wù)端的傳輸安全,并不存在技術(shù)障礙。

02后臺數(shù)據(jù)安全

對于后臺安全,需要廠商從代碼級別上把安全重視起來,減少漏洞,不要給攻擊者留下可乘之機(jī)。同時在數(shù)據(jù)存儲上進(jìn)行有效的加密,即使平臺攻破了,數(shù)據(jù)仍然是密文的,攻擊者拿到了數(shù)據(jù),也是一堆看不懂的亂碼。這樣后臺數(shù)據(jù)就具備了較大的安全保障。

除此之外,在身份驗證上實施嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩呗?,保證在登錄行為上的有效管控。這些都不缺乏技術(shù)手段。


安全問題是怎么產(chǎn)生的

既然不缺技術(shù)手段,為什么實際流入市場的一些產(chǎn)品,還會存在這樣那樣的安全問題呢?

以智能攝像頭為例,以下是來自互聯(lián)網(wǎng)的一份監(jiān)測數(shù)據(jù),可以看出問題在哪里。

針對智能攝像頭可能存在的信息安全危害,質(zhì)檢總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督司組織開展了智能攝像頭質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測。共從市場上采集樣品40批次,主要依據(jù)GB/T 22239-2008《信息安全技術(shù) 信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)基本要求》等標(biāo)準(zhǔn)要求,對操作系統(tǒng)的更新、惡意代碼防護(hù)、身份鑒別、弱口令校驗、訪問控制、信息泄露、數(shù)據(jù)傳輸使用安全有效加密、本地存儲數(shù)據(jù)保護(hù)等項目進(jìn)行了檢測。


結(jié)果表明,32批次樣品存在質(zhì)量安全隱患。其中:

●28批次樣品數(shù)據(jù)傳輸未加密;

●20批次樣品初始密碼為弱口令,或者用戶注冊和修改密碼時未限制用戶密碼復(fù)雜度;

●18批次樣品在身份鑒別方面,未提供登錄失敗處理功能;

●16批次樣品對用戶密碼、敏感信息等數(shù)據(jù),在本地存儲時未采取加密保護(hù)措施;

●10批次樣品操作系統(tǒng)的更新有問題,未提供固件更新修復(fù)功能或者固件更新方式不安全;

●10批次樣品后端信息系統(tǒng)存在越權(quán)漏洞,同一平臺內(nèi)可以查看任意用戶攝像頭的視頻;

●8批次樣品未對惡意代碼和特殊字符進(jìn)行有效過濾;

●5批次樣品后端信息系統(tǒng)存儲的監(jiān)控視頻可被任意下載,或者用戶注冊信息可被任意查看。


對于信息安全稍有經(jīng)驗的朋友會發(fā)現(xiàn),以上這些問題,都不難解決。應(yīng)該說早已有成熟的技術(shù)方案,可以有效地解決這些問題。只是產(chǎn)品制造商未重視,未采取必要措施罷了。

由于相對產(chǎn)品功能而言,老百姓對產(chǎn)品安全性的認(rèn)識常常是陌生的、滯后的,相比之下,低廉的價格往往更容易得到市場。所以某些制造商追求短期利益,對產(chǎn)品安全性不夠重視,是客觀存在的。

隨著市面上安全問題的不斷暴露,用戶安全意識的提升,監(jiān)管部門的重視,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的安全性,也必然會被提升到一個更高的位置。



安全性不足的產(chǎn)品,必將會逐步被用戶拋棄,直至淘汰。

說完產(chǎn)品端安全,我們再來說說用戶使用的安全問題。

以上面提到的智能攝像頭為例,央視新聞頻道曾經(jīng)曝光過,智能攝像頭泄露隱私事件,“弱口令”仍然是重災(zāi)區(qū)。

何謂“弱口令”?


使用者未修改產(chǎn)品的初始密碼;個人手機(jī)號、個人姓名拼音、“123456”等類似的簡單密碼;你記著容易,竊賊破解也不難,這樣的密碼都屬于“弱口令”。

實際使用中,“弱口令”這種最容易解決的問題,正是因為人們的忽視,帶來最大的安全隱患。

對于任何一款物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,大到一輛汽車一個冰箱,小到一把智能鎖一個攝像頭,用戶如果忽視了自身使用的一些安全環(huán)節(jié),那么產(chǎn)品設(shè)計的安全指數(shù)再高,也會大打折扣,甚至變成徒勞。


這就相當(dāng)于,你花高價,買了一把安全性很高的鎖。你卻習(xí)慣于把鑰匙放在自家門口的腳墊下面。自以為用著方便,其實已讓這把好鎖的價值喪失殆盡。

作為用戶,有必要常常自我反省一下:

產(chǎn)品的初始密碼你變更過嗎?你輸入或設(shè)置密碼時有外人看見嗎?如果是廠商工程師幫你設(shè)定的密碼,你自己又重新改過嗎?

不要小看這些小問題,很多時候正是因為個人的安全意識差,才招來引狼入室的大麻煩。

除了以上這些,安全技術(shù)的飛速發(fā)展,也給物聯(lián)網(wǎng)安全帶來了更多的福音。區(qū)塊鏈技術(shù)、同態(tài)加密技術(shù)、IPV6技術(shù)等,這些技術(shù)的逐步落地,都將給物聯(lián)網(wǎng)安全帶來更多的技術(shù)保障。



因此,你家的小智能機(jī)器人“造不造反”,終究還是你說了算。關(guān)于“物聯(lián)網(wǎng)+安全新技術(shù)”的話題,其實還有很多驚喜又精彩的內(nèi)容,換個時間,我們繼續(xù)聊。


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